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说到警灯，其实全球都大同小异，唯独日本警车的警灯比较另类。
首先是警灯颜色！
众所周知，红蓝颜色具有相反的光学特性，将两种颜色放在一起可以形成强烈视觉反差。
所以大部分国家的警灯都在使用红蓝交替模式。
但日本无论是警车还是消防车、救护车，警灯所使用的颜色都是单一的红色。
这是因为日本的《道路交通法》有规定：涉及生命救助、灾害应对、应急通信等任务的车辆属于“应急车辆（紧急自动车）”，统一配备红色警灯和警报器。
因此，日本全部警灯就成了单一的红色。
除了颜色，日本警车的警灯还有一个另类的地方，就是它有两种形式。
1、升降警灯
日本警车的车顶有着一个大大的白色底座，这里面装着的是一个升降装置。
我查资料的时候才知道，之所以日本警灯这样设计，是因为早年有警员在路边处理问题的时候发生过二次事故，为了降低警员的风险，这才发明了这种警灯。
关于这一点大家都清楚，当执法或处理交通事故时，警车往往要停放在执法、事故现场旁边，提醒过往车辆注意避让。
然而现场情况并不统一，有时候警车停放的位置会在过往车辆的盲区之内，因此会发生一些没必要的二次事故。
日本警车的警灯就是考虑到了这一点。
当日本警察将警车停放在道路上，就可以让警灯升起，提高能见度，避免没必要的二次事故发生。
2、隐藏警灯
安装“隐藏警灯”的警车，其实就是便衣警车。
这种警车在车型的选择上与民用车无异，外观上跟普通汽车也没有太大的区别。
车流中如若他不亮明身份，普通人是很难识别出来的。
在这些警车的车顶上，会有一个方形的孔洞，平时是关闭的，当有任务需要执行的时候，隐藏在里面的半圆警灯就会被翻折出来。
然而，便衣警车作为警车来说，车载电台一定是要有的。
所以当你看到一辆普通私家车挂了很多天线，不要怀疑，这就是警车。
当然，日本的便衣警车不是每一辆都这么明显，更多的还是把天线改装成民用车辆的收音机天线模样，更具有隐蔽性。
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